Relógios piloto

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Nós temos uma vasta gama de relógios piloto e aviador de gamas bem conhecidas como Citizen, Hamilton e Casio. São os relógios ideais para viajantes e homens de negócios. Tem frequentemente um relógio clássico e elegante com braceletes em couro (rebitadas). Oferecemos modernos relógios aviador para pilotos profissionais que apresentam funcionalidades que são especificamente adequadas à sua profissão.

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Quais são as características de um relógio aviador?

Os relógios piloto podem ser divididos em dois grupos: clássicos e modernos.

O clássico é geralmente um relógio maior com números simples e legíveis, um triângulo a marcar a posição das 12 horas, uma grande coroa (em forma de cebola) e uma robusta bracelete em couro, pespontada ou rebitada. O relógio tem frequentemente uma função GMT e/ou um cronógrafo com taquímetro.

 

Os modernos relógios aviador são resistentes relógios G-force, tecnologicamente avançados, que apresentam uma bússola, altímetro e/ou fuso mundial e são definidos pelas suas funcionalidades e não pelo seu aspecto. O que não quer dizer que eles não tenham um bom aspecto!

 

Não pode ser definido de forma rígida quais os atributos que este tipo de relógio deve ter. Para algumas pessoas são os princípios básicos de design dos relógios militares B-uhr da II Guerra Mundial o que define um relógio piloto, enquanto outras preferem um relógio moderno tecnologicamente avançado.

 

Funcionalidades

Estas são algumas das funções que são típicas de um relógio aviador:

- Um ponteiro GMT, normalmente ajustado para o fuso horário de Greenwich, permitindo que o piloto calcule as horas em diferentes fusos horários. Existem igualmente relógios com réguas de cálculo logarítmicas com as quais podem ser calculadas as distâncias de voo.

- Um flyback pode ser útil como uma função adicional com cronógrafos, pois oferece uma forma simples (ao pressionar um simples botão) de medir tempos intermédios.

- Protecção contra magnetização.

-O marcador triangular com dois pontos no lado, na posição das 12 horas. Este marcador era usado como a orientação vertical do mostrador durante os voos nocturnos e era também usado como uma bússola solar para encontrar o verdadeiro norte da terra em conjugação com bússolas e cartas de dados.

- Uma função que foi primeiro lançada nos relógios militares foi a dos ponteiros iluminados a tritum. O Tritum é um isotopo radioactivo que é luminoso na escuridão, fornecendo 20 anos de iluminação.

- Braceletes extensíveis our flipout, que permitem que o relógio seja usado por cima do casaco do aviador.

- O painel da régua de cálculo permite que o utilizador do relógio realize vários tipos de cálculos, incluindo os relacionados com a aviação, como o consumo de combustível

 

Com todos os modernos desenvolvimentos tecnológicos e instrumentos embutidos nos sistemas de navegação e operação do avião, já não é necessário um relógio piloto para realizar cálculos. No entanto, muitas das funções do relógio permanecem muito úteis no caso de uma falha do sistema. E vamos ser honestos, mesmo que realmente não precise, o relógio de um piloto tem um aspecto muito fixe.

 

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